Шевроле модели «Бель-эйр» 1955 года

Почти целый час мчимся по автостраде. Справа и слева — одни и те же машины, одни и те же люди. Никто никого не обгоняет. Переговариваются на ходу, опустив боковое стекло. Снаружи жарко, градусов тридцать. Но мы не опускаем стекол, не открываем люк в крыше. Как и большинство автомобилей в этом южном штате, наш — с кондиционером. Американцы уважают комфорт, в том числе и в машине. Автоматические трансмиссии, электрические стеклоподъемники, кондиционеры, сиденья с памятью на регулировку ведут свою историю с американских моделей.

Вокруг нас — море машин. Модели десятилетней давности редкость, а появление во втором ряду справа «Шевроле» модели «Бель-эйр» 1955 года привело Боба в восторг — музейный экспонат.
Почти четверть легковых машин на дорогах импортные, преимущественно японские. Из европейских марок — «мерседес-бенцы», БМВ, «фольксвагены», «ягуары», «рано». Удивило, что почти каждый десятый автомобиль на дороге — джип. Их выпускают все три автомобильные монополии США. Только «Крайслер» в прошлом году изготовил 253 тысячи джипов.

Очень мало попадалось грузовиков, напоминающих наши ГАЗы или ЗИЛы. Такие непопулярны. Зато много легких грузовиков, пикапов со сдвоенными кабинами, а также тяжелых «седельников»: «Кенворт», «Питербилт», «Фрейтлайнер», «Макк», «Интернейшнл».